国务院国有资产

发布时间:2018-06-14 22:41:25

国务院国有资产

  4月10日,在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上,国家主席习发表主旨演讲,强调各国要顺应时代潮流,坚持开放共赢,勇于变革创新,向着构建人类命运共同体的目标不断迈进;中国将坚持改革开放不动摇,继续推出扩大开放新的重大举措,同亚洲和世界各国一道,共创亚洲和世界的美好未来。11日,在同出席博鳌亚洲论坛年会的中外企业家代表座谈时,习再次强调中国将坚定不移发展开放型世界经济,为亚洲和世界发展作出中国贡献。

  4月10日下午,参加博鳌论坛的国资委和中央企业代表集体学习了习主席的重要主旨演讲。会议认为,习主席重要主旨演讲高瞻远瞩、立意深远、内涵丰富。不仅有力提振了国际社会对中国经济持续健康发展的信心,也坚定了搞好国有企业的信心,增强了做强做优做大国有资本的使命感、责任感。一定要以习主席此次博鳌论坛主旨演讲为指引,以时不我待、只争朝夕的精神狠抓贯彻落实,继续深化改革,扩大开放,努力实现高质量发展。

  4月10日,国务院国资委党委召开党委理论学习中心组集体学习(扩大)会议,深入学习习总书记关于宪法和全面依法治国的重要思想,深刻领会十三届全国人大一次会议通过的宪法修正案核心要义和精神实质。国务院国资委党委书记郝鹏强调,当前是做好学习宣传和贯彻实施宪法工作的最好契机,要抓住领导干部这个“关键少数”,委机关各级领导干部要发挥表率作用,真正学懂弄通宪法原则和规定,带动全委形成尊法学法守法用法的良好氛围。

  4月11日,在博鳌亚洲论坛2018年年会期间举办的国企改革分论坛上,国务院国资委主任肖亚庆表示,习主席在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上的重要主旨演讲,开启了中国进一步扩大开放的新征程,吹响了中国企业和全球经济融合发展的号角,在中央企业中产生强烈共鸣。国资委要把握好加强监管保证国有资产保值增值和搞活企业增加企业市场活力、竞争力间的关系,促进中央企业更加市场化、更加国际化,努力培育具有全球竞争力的世界一流企业。

  4月21日,第二届中国企业改革发展论坛在京举行。论坛以习新时代中国特色社会主义思想为指引,深入贯彻党的十九大精神,全面落实习主席博鳌亚洲论坛重要主旨演讲精神,为深化国企改革,继续扩大开放,努力培育具有全球竞争力的世界一流企业凝聚共识、汇聚力量。来自中央和国家机构、地方政府、知名企业、重要研究机构、新闻媒体等领域的800多位代表共议改革发展,共商开放合作,共论创新实践,共话企业责任,共研公司治理,达成了诸多共识。

  3月29日-30日,国资委在京召开2018年中央企业国际合作工作座谈会。会议指出,过去五年,国资委和中央企业深入开展国际合作,为提高中央企业质量效益和全球竞争力作出了积极贡献。会议要求,2018年要着力抓好四方面重点工作:一是切实发挥央企国际资源优势,全力服务国家总体外交大局;二是加大开放力度深化国际合作,积极服务国企国资改革发展工作;三是不断拓展平台渠道,深入开展国际交流合作;四是持续提升外事管理服务水平,精准服务国际合作。

  4月16日,国务院新闻办公室举行一季度央企经济运行情况新闻发布会。一季度中央企业保持稳中向好发展态势,经济运行开局良好,实现首季“开门红”:营业收入6.4万亿元,同比增长8.7%;利润总额3770.6亿元,同比增加650.7亿元,增长20.9%;成本费用总额增速低于收入增速0.6个百分点,成本费用占收比同比下降0.5个百分点;3月末平均资产负债率为65.9%,较年初下降0.4个百分点;累计上交税费5870.3亿元,同比增长10.6%,增速比去年同期提高3.1个百分点。

  根据十九届中央决策部署,按照国资委党委的工作安排,4月初,国资委党委巡视组先后进驻中国钢研科技集团有限公司、中国化学工程集团有限公司、中国中车集团有限公司、中国冶金地质总局、新兴际华集团有限公司、中国西电集团有限公司等6家中央企业开展巡视。本轮巡视时间为2-3个月,期间,巡视组设有专门值班电话、电子邮箱,受理反映被巡视中央企业领导班子及其成员、下一级党组织领导班子主要负责人和重要岗位领导干部问题的来信来电来访。

  3月29日,中央企业贫困地区产业投资基金股份有限公司在京成功完成二期募资,股东扩大到国资委监管的全部中央企业和部分财政部履行出资人职责的中央企业。目前央企扶贫基金股东达到104家,两期募资规模累计达到154亿元,进一步壮大了基金实力,可以带动更多的社会资本助力脱贫攻坚。央企扶贫基金经过一年多的运作和探索,目前已投资项目41个,投资金额达86亿元,已完成投资决策及立项项目遍布全国26个省(市、自治区),实现14个集中连片特殊困难地区全覆盖。

  近日,由中国铁路通信信号股份有限公司研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统(C3+ATO)顺利完成实验室测试,即将进入现场试验,标志着我国高铁自动驾驶技术取得重大突破。高铁自动驾驶技术是在我国既有时速350公里列车运行控制技术(CTCS-3)基础上,增加列车自动驾驶功能(ATO)的行业前端技术,是智慧铁路和交通强国建设的利器,是世界各国轨道交通发展的趋势。在列车运行控制技术保驾护航下,中国高铁智能化运营水平领跑全球,即将迎来自动驾驶时代。(国资报告记者 任腾飞)